实习时间：
xx年xx月xx日
实习地点：
实习目的：
①钳工是机械制造领域中非常重要的技术工种，主要负责金属和其他材料的切割、焊接、钻孔、磨削等工艺操作。钳工需要具备熟练的操作技能和丰富的经验，能够根据图纸要求进行精确的加工和组装工作。钳工的工作需要高度的耐心和细致的工作态度，以确保制造出的零件符合质量标准。 钳工的工作特点包括需要具备较高的技术技能和专业知识，能够熟练操作各种机械加工设备和工具；工作环境要求较高，需要经常面对各种复杂的加工工艺和工件要求；工作中需要不断学习和更新知识，以适应不断变化的生产需求和新技术的应用。 在机械装配和维修中，钳工扮演着至关重要的角色。他们负责对机械设备进行维护保养、更换零部件、修复故障等工作，保证设备的正常运转和生产效率。钳工的技术水平和工作态度直接影响着设备的使用寿命和工作效率，因此在制造业和维修领域中，钳工都是不可或缺的关键人才。
②掌握刮削、划线是利用划线工具在工件表面划出需要的切削线，以便进行下一步的加工操作。锯削是通过使用锯条或锯片对工件进行切割，常用于对金属、木材等材料进行加工。挫削是利用锉刀对工件表面进行修整，去除毛刺和粗糙部分，使其达到所需的尺寸和表面粗糙度要求。钻孔是使用钻头在工件上钻出圆孔，用于安装螺栓、销钉等连接件。攻丝是在孔内切削出螺纹，以便与螺栓或螺母配合使用。套扣是将一个工件套在另一个工件上，常用于连接和固定工件。这些操作方法在机械加工中起着重要作用，能够实现对工件的精确加工和组装。 相应的工具包括划线工具、锯条、锉刀、钻头、攻丝工具和套扣，这些工具结构各不相同，但都具有能够完成相应操作的切削部件。划线工具通常为金属尺子或其他直线工具，用于在工件表面划出加工线。锯条和锯片常用于木工和金属加工中，通过手动或机械方式来实现对工件的切割。锉刀具有锉面，通过对工件表面进行来回刮削，可以去除毛刺和调整尺寸。钻头用于在工件上钻孔，其结构包括切削刃和导向部分，能够实现高效的钻孔操作。攻丝工具包括攻丝刀和攻丝孔，用于在孔内切削螺纹。套扣用于将一个工件套在另一个工件上，通过螺纹或其他方式固定连接。 以上工具和操作方法在机械加工、木工和装配领域广泛应用，能够满足不同工件的加工和组装需求。在使用这些工具时，需要注意工具的正确使用方法和安全操作规程，以确保操作人员的安全和工件加工质量。
③装配是指将不同部件组装在一起，形成一个完整的产品或系统的过程。简单部件的装拆方法是根据产品的设计要求和装配流程，通过合适的工具和方法将零部件装配或拆卸。在钳工及装配车间的生产过程中，要重视生产安全技术，确保操作人员的安全，避免意外事件的发生。
实习内容：
钳工是一种需要精湛技术、细致加工、高度工艺要求的工种。钳工的基本操作包括划线、切割、凿削、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、打孔、攻丝、组装和维修等。钳工通常使用钳工工作台、台虎钳、砂轮机、钻床、手电钻等设备。常见的手工工具有划线工具、游标卡尺、手锯、锉刀、刮刀、扳手、螺丝刀、锤子等。
步骤：
划线：将d为32的圆柱加工成22x22的长方体
①计算出要锯削掉的'圆柱体尺寸界面。
②用粉笔对该部分涂色。
③将圆柱体放置在V形铁上，利用高度游标尺进行测量，并标记出尺寸界线。
锯削：用手锯将划出来的那部分锯削掉。
①安装锯条。锯齿方向朝前且绷紧程度适当。
②锯削时，右手握住锯子的手柄，左手轻轻放在弓锯的前端。身体侧身站立，确保锯齿与锯割面垂直。开始锯割时，保持大约每分钟40次的往复运动速度，让整个锯条都参与到锯割过程中。
锉削：锉削的工具是锉刀。主要刀具有平板锉刀、三角锉刀、四方锉刀、半圆锉刀等。用锉刀锉削使工件平面光滑平行并使工件尺寸达到20x20。
①锉削时，身体重量放在左脚，右膝伸直。右手握住锉刀柄，左手扶住锉刀尾部。锉刀以约每分钟30到40次的速度进行往复运动。
②我会在开始使用顺锉的时候，不断地使用钢尺和角度模板来测量平面的平行度和相邻两面的垂直度，确保锉削的准确性。随着锉削的进行，我会逐渐过渡到交叉锉和推锉的技巧，以达到最终的平整效果。
根据上述的方法对工件进行加工，使其达到预期的形状。
实习时间：年12月22日——年1月4日
实习地点：东校区实习工厂
实习内容：这次实习分为两个阶段：钳工实习阶段(在第十七周进行)、车工实习阶段(在第十八周进行)。
每到实习的时候，我总是充满期待，因为可以摆脱课堂上的理论知识，亲身体验真实的工作场景，学习实用的技能。这学期末的钳工实习和车工实习虽然与我们的专业不完全相关，但却是一次难得的机会。通过这两次实习，我们不仅拓宽了知识面，还学会了很多新技能，认识了许多新事物。这些实习经历让我受益匪浅，感到收获颇丰。
实习的第一周是钳工实习，下午进行，中午出发，晚上回家。当时刚下过一场雪，路面很滑，我骑着自行车将近一个小时才到达实习地点。当我们来到那个培训中心时，让我印象深刻的是那里的简陋环境，老师们严肃的表情和严格的要求。教室里很冷，老师们整天都在忙碌，连吃饭的时间都匆忙，和我们一起忍受着寒冷。老师们年纪都不小了，看起来很辛苦。首先是安全问题，他们要求我们严格按照操作规程来，安全至上。我们的实习任务是制作一个2.5*2.5*2.5厘米大小的正方体铁块。老师们教会我们认识工具、掌握基本使用方法和操作技巧，然后主要就是让我们动手实践了。
工作台、在一个下午，我们开始使用钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等工具选材并开始加工。不过由于时间有限，我们第二天下午才将零件粗加工完毕。可就在第三天打磨时，发现加工尺寸小于要求，不符合规格，只好重新开始。幸运的是，在最后期限之前，我们成功完成了任务并交付了作品。在加工的过程中，我会间歇性地休息一下，翻翻老师讲台上放的相关书籍，虽然没有深入阅读，但也有所收获。在加工过程中，同学们互相交流讨论，增进了友谊，也学到了新知识，可谓收获颇丰。
用钢锯加工铁块是一个必要而重复的过程，一块材料至少需要锯掉六个面。有时候，从早上十二点开始一直工作到下午五六点，手都锯酸了。但每当完成一面，都会感到一点点成就感，离成功又近了一步。这次实习虽然不是最苦的工作，但却锻炼了我的意志，让我享受整个过程，体会到成功的喜悦。磨光面比锯更加困难，因为不仅需要锯，还要用大、中、小磨具进行加工，要求非常精细。每磨好一面，都会让我感到高兴。
实习期间，满手都是油，有时弄到衣服上，铁屑与尘土横飞，衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑，工作条件比较艰苦，相当乏味，但其中真的有快乐。这次实习让我体会到了等待与忍耐，磨练了自己的意志，知道了要想成功就必须一步步走，脚踏实地，不怕失败，还要精益求精，总之，这次实习获益匪浅。最后有一点遗憾的事，我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念，可是上交了就没再发下来，挺可惜的。
车工实习的第二个星期，我们班在上午前往车间进行实习。到达后，我们遇到了负责带领我们的车工实习老师。第一眼看到他就感觉很亲切，因为他不是那种穿着西装打着领带让人感到疏远的老师，而是让人觉得距离很近很亲切的老师。和之前的老师一样，他首先强调了安全问题，向我们介绍了在操作时需要注意的事项，例如穿着工作服、戴上工作帽、不准戴手套等。接着，他详细讲解了我们将要操作的c620-1车床，该机床有6种润滑方式。
1、溅油。
2、浇油。
3、油绳导油。
4、油泵输油。
5、弹子油杯。
6、黄油杯。
23处注油点，机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分组成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三个托板配合使用来控制进刀量和方向、尺寸大小。整个机床有25个操作手柄：有控制转速的，有控制进给方向的，有控制进刀量的，有控制车刀的，有控制开关的等。
在机床加工过程中，使用了25个操作手柄来控制车床的运转。车床在加工工件时可以分为自动和手动两种模式。老师详细介绍了不同类型的车刀，包括其形状和名称。车刀根据质材可以分为k类硬质合金(镍钴类)、p类(镍钛钴类)、m类(镍钛钴鉏类)三类；根据角度可以分为45度车刀和90度车刀；车刀由刀体(普通钢材)和刀头(特质合金)组成。车刀可以用来车削出多种形状，包括斜断、圆弧、三角螺纹和梯形螺纹。
老师进一步解释了机床型号的具体含义，比如c620-11代表经过一次大的改进所设计的型号，其中20表示主要参数，6表示组别代号，c表示机床类别代号。另外，cm612525代表主要参数，1表示型号代号，m表示特性代号，c和6与620-1中的c和6含义相同。此外，还有c6140a、x6132、b6065、ba、b5020等不同型号代表着不同的机床特性和用途。
老师让我深刻体会到，他并没有因为只是教授这次实习最终要做的零件就懒惰敷衍，相反，他不仅详细讲解了我们需要学习的内容，还耐心地介绍了许多关于车床的知识。他站在黑板前讲解得非常细致认真，每讲解一部分，都会亲自在机床上进行实际演示和解说。尽管人数众多，不可能一次性都能完全理解，但他总是耐心地重复讲解，最后还会进行个别指导。我深切感受到老师怀着让我们多学到知识的心态。为了确保同学们能够学到更多，他不避辛劳，让我备受感动。最终，我们不仅成功完成了零件加工达到了教学要求，而且对车床的每一个部件、每一个润滑油孔、每一个手柄的使用和操作方法都有了全面的了解。老师所讲授的知识，我们都进行了消化和吸收。老师，您辛苦了！
这次实习收获颇丰，让我受益匪浅。在实习期间，我不仅学到了许多新知识，也锻炼了意志力，体会到了学习的重要性和方法。通过和同学们的交流互动，我们之间的关系也更加融洽了。而老师们的指导和帮助更让我备受感动。期待下一学期的实习，继续学习成长。
金工实习是一门实践性很强的技术基础课，我们在机械实践中心进行了三周的实习。实习的内容包括钳工、铸工、车工、铣削、刨削、电焊和气焊，每个部分实习三天。平时我们所学的课程大多是理论知识，这次有机会亲自动手去实践，不再是纸上谈兵，这对我们的学习意义重大。
安全第一！这是我们实习前及整个过程老师一直强调的，平时总有些懒散的我们这时也懂得了小心谨慎。首先进入实践中心时一定要穿实习的工作服，戴好安全帽，女生特别要注意把头发盘进帽子里。在进入每个车间实习前都要先认真看安全、操作等规则，认真听师傅的讲解和要求。
钳工师兄师姐们传说中最累的活，实践证明确实够累人的。做好手起泡的思想准备，这是他们的经验之谈。实习的第一天就是钳工，真有点紧张但又有点期待。设备工具比较简单，工事看起来似乎简单，把一个直径为30mm的铁圆柱做成一个螺母，不过做起来就要费很大的功夫了。这个工种主要的是人工加工，能让我们学一下真正的手艺，更能锻炼我们的耐心和毅力。圆柱两端面已经割平行，所以两端只需挫平滑。按着老师说的平、稳运动起锉刀，可发现锉刀很明显不按自己的意愿在同一水平面上运动。刚拿锉刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿势，慢慢挫
挫，找平衡的感觉和姿势。当觉得平稳了就稍加点力压刀（力气不够的女生最好选利一点的锉刀，不然锉刀只在表面打滑过，徒劳），尽量保持刀面的平稳，不然稍有倾斜挫出来的面就不平了。我挫一会就看看端面，发现主要挫到边缘，中间略凸起来了。看来还是运刀不够平稳，问了老师又自己慢慢的琢磨，发现锉刀前进量减小点就容易保持平稳，但要多加点力压着锉刀，来回不停地挫，看着挫痕只在中间，这说明基本上平了。其实不一定都完全按老师说的做的进行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己体味和琢磨。确实是起步难，熟悉后保持着那个姿势和力度，不断的重复着。用钢尺的边靠在平面上，面间的缝隙越小说明平面越平。我们能做的是尽量减小缝隙，设备和技术的原因，误差还是比较大的。完成两个平行端面后就将将其夹紧，在圆柱则面挫出两个平行的面，宽为15MM。平行就靠钢尺和眼镜，宽是挫得差不多的时候就挫一会就测一下，注意不要超过，不然尺寸不合格要扣分。我们挫了两个平行面才划线再挫剩下的四个面，我觉得应该是先划六边行再挫六个面，（可能是那天工具和场地有限，所以师傅那样安排）这样前面的两个面会挫得更好点。一天下来挫出个棱柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站着保持那个挫的姿势，腰酸手痛。
第二天划线，打中心点和绕中心打四个，这是方便对准钻孔。加紧，对准中心点，慢慢把钻头手柄压下，一两分钟就钻通了，纯手工打磨和机器打孔的效率对比，更深体味机械化的必要了。攻螺纹先用一椎再用二椎，用一攻的是时候先进一段就退几下，以便铁屑下落。端面倒角，锉刀45度倾斜，弧线运动锉刀，让端面边形成近似圆形。最后用砂纸把挫痕磨平磨光，（实习中心负责人也太节约了，上批剩下的砂都快掉光的砂纸还让我们继续试用，磨了老半天只稍有点白亮，较深的挫痕还完好），磨到最后快磨光我们的耐心了，不过磨后总算是大功告成了。两天天半的产品，检验结果是部分免强算是合格，部分或是钻孔斜了，或是面明显不平行或不平，或是尺寸小了———看起来简单的工件，动手加工可不简单啊。
钳工今天教我们如何拆卸和安装变速机，师傅在一边讲解变速原理，一边给我们示范操作。拆卸时，我们要先松开对角的螺丝，再处理两侧的螺丝；安装时，先将螺丝稍微拧到固定位置，最后再用力拧紧。
在实习期间，我要特别感谢帮助过我的朋友和同学们。他们给予了我无私的支持和帮助，让我在实习过程中收获颇丰。感谢你们的耐心指导和无私分享，让我能够更好地成长和进步。有你们的支持，让我的实习经历更加难忘和有意义！再次感谢你们！
工作目的：
1.了解模具结构
2.学习怎么配合模仁、入子、滑块、顶针等。
3.了解模具的加工工艺，
4.认识那个部分是CNC、EDM加工出来，
5.线切割、钻床、铣床和车床是常见的机械加工设备，它们可以通过切割、钻孔、铣削和车削等加工方式，将原材料加工成所需的形状和尺寸。
6.什么时候可以用磨床加工来配合。
7.学习认识那些是胶位面、保护胶位面。
8.那些面需要抛光，以及了解怎么抛光。
9.了解那些需要配合，那些需要精密。
10.学习分析试模后开出产品的问题点，以及学习如何修模的技巧。
工作内容：
我的工作主要是协助配模、装模、拆模、修模等工作。通过不断积累经验和学习，我努力在实践中验证理论知识，逐渐了解模具结构的设计原理。我不断探索模具设计的奥秘，思考为什么需要这样设计，以及每个结构组件在模具开模和闭模过程中的重要作用。在工作中，我勤奋动手，努力提升自己的技能，以更好地应对各种挑战。
（一）配有顶针、丝筒、滑块、导向块、耐磨板、顶块和入子的装置在工业生产中起着重要作用。它们通常用于各种加工和生产过程中，能够提高生产效率和产品质量。具体工作方法包括将原材料放入入子中，通过顶针的作用将原材料压制或加工，滑块和导向块确保整个过程稳定进行，耐磨板用于延长装置的使用寿命，顶块则用于支撑和固定顶针。在使用这些装置时，需要注意保持设备清洁、定期检查和维护零部件，确保安全操作，并根据生产需求调整装置的参数和工作方式。
配件时，可以通过涂抹红丹合模油来调整配合情况，如果装配过紧，可以使用锉刀或打磨机将颜色较深且不均匀的部分去除，直至两个平面均匀覆盖红丹为止。这样就可以达到理想的配合效果。
在进行配合时，需要观察加工件是如何加工而成的，以便选择合适的配合方法。例如，如果需要配合的槽是通过火花放电加工而成的形状，一般来说，放电加工会使得槽的尺寸略大于给定的尺寸，因此需要进行适当的修整。在这种情况下，通常可以使用锉刀来修整放电部分，使其达到需要的尺寸。放电加工过程中，铜电极容易受损，因此需要确保放电到达所需的尺寸，避免浪费材料和时间。
配合时，顶针、丝筒等管类零件的装配需要保证间隙合适，确保手推时顺畅无阻，同时导向块、耐磨板等零件的底部或其他部位需要设计倒大R角或避免凸出部分，以确保零件的顺利放入和取出。这样可以有效发挥它们在工作中的作用。
顶块、在进行锉配时，需要特别注意胶位面的保护，因为入子设计的胶位面涵盖范围较广。
（二）将小配件一件件按照配合好的顺序装配，然后逐一标记，依次按照步骤进行模具装配，首先放置O型环（以防止漏水）。在装配公模仁时，先将模具仁（已经装好入子）放置，然后放上边部加紧块，紧固模具仁，接着放入转角入子、顶针、丝筒/入子、斜销等零件，放置斜销导向块等，再放置推板、顶针固定板和顶板，紧固并合上垫板、支撑块、模板，最后放置耐磨块。在装配公模仁时，放置已堵好水路的母模仁，然后放上边夹紧块、斜销和斜销导向块，紧固，最后放置热流道板。
A、在合模之前检查每个水路是否漏气，
B、在合模之前耐磨板上采上油槽，
C、所有配件装配完毕后，进行模具的装配工作。装配完成后，合模并进行合模间隙的检查。
页面执行时间0.009207秒