一.实习单位简介
我本次实习是在一家经验丰富的勉县路桥工程总公司进行的。这家公司已经有近40年的历史，专注于道路和桥梁工程领域。他们曾参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设，并在近十几年里积极参与了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设工作。他们的施工质量一直能够达到设计要求。近年来，该公司积极响应国家建设社会主义新农村的号召，投身于农村基础设施建设，为乡村公路改造做出了积极贡献。
勉县路桥工程总公司的主要职能包括：制定并实施全县公路发展规划和年度发展计划；负责管理和维护全县公路、水路基础设施建设；承担公路、水路基础建设市场的管理工作；监督和组织实施重点公路、水路建设项目；负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作；负责公路建设项目的立项、审批、技术标准、质量审查管理和监督；组织工程建设项目的竣工验收和审定工程决算；承担交通战备工作；承办县政府交办的其他事务。
二.本次实习地点
108国道，又称为北京至昆明公路，是中国的一条重要国道，起点位于首都北京，终点是云南省会昆明市，全长3356公里。途径北京、河北、山西、陕西、四川和云南6个省市，是连接华北和西南地区的重要交通要道。
我这次实习的地点是108国道陕西段的勉县至宁强路段，这条路经常有跨省的长途货运车辆经过，是连接川、陕、甘三省的重要交通要道。由于这条路已经使用了十多年，路面损坏严重，对车辆和行人的安全构成严重威胁。政府计划投资修补和改建受损路面，以确保交通安全。
根据调查发现，在陕西段108国道路改建和修补工程完工后，虽然采取了加强质量管理和改进施工工艺等措施，但仍然存在各种裂缝问题。这些裂缝大多出现在混凝土面板浇注后1-2天内，位置多在距离缩缝1米范围内，个别也会在面板中部发生。裂缝的宽度随着时间逐渐扩大，从最开始的0.1mm逐渐扩展到较宽的状态。有些裂缝甚至会贯穿整个板面，严重时甚至会导致基层断裂。整体来看，横向裂缝比纵向裂缝更为常见。
三. 水泥混凝土路面裂缝的防治
混凝土面板裂缝的产生是由于多种因素的综合作用，施工过程中稍有不慎就可能导致面板开裂、沉降和断裂现象的出现。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时，裂缝就会产生。随着时间的推移、气温和湿度变化、雨水侵蚀以及车辆行驶等因素的影响，裂缝可能会进一步扩大，最终导致整个路面的破坏。目前针对严重裂缝的面板只能采取铲掉原有面板重新浇筑的方法，而在重新浇筑前需要在相邻板的接触面处设置传力杆以增强连接。对于裂缝较轻微且不再扩大的面板，可以考虑进行修补。然而修补工作不仅费时费力，而且修补后的外观效果可能不如全新面板，使用寿命也会受到影响。因此，在施工过程中应严格管理、精心组织，尽可能降低裂缝产生的风险。
1 保证路基最佳密实度
路基的沉降会使其强度减弱，要使沉降一点不发生也是不可能的，即使是路基达到98%的密实度，那么还有2%的空隙率，有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此，为保证路基足够的稳定性，就必须把沉降量减小到最小值，尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适，尤其是工期短的工程，更无可能。即使采用加载预压，也是不经济的。
路基发生沉降通常有两种情况：一是地基软弱，未经过适当加固处理，其承载能力不足以承受覆盖在其上的填土层的重力，从而导致压缩变形；二是填土层的压实度不达标，密实程度低于设计要求，其强度不足以抵抗自身重量和外部荷载的作用，因此会发生变形。填土层的密实度越低，其变形程度也会越大。为了减少地基沉降对路基造成的影响，在进行路基填筑之前，应该清除地基表面的植被和腐殖土，然后使用重型压路机械进行多次碾压，确保地基的压实度不低于设计要求的93%。
该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿)，承载力不足1.2kg/cm2，车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利条件，深犁地基土30厘米深，晾晒，再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测，地基压实度已达90%以上。
一、概述：
(一)实习单位基本情况及工程概况：
1. 实习单位基本情况：
广西建工集团第五建筑公司是一家成立于1958年的建筑施工企业，是广西唯一拥有房屋建筑施工总承包特级资质的公司。公司秉承“团结、拼搏、务实、创新”的企业精神，坚持“立足广西、面向全国、开拓海外”的经营理念，在过去的几十年里完成了众多重要工程项目，荣获多项国家级、省部级荣誉称号。
2. 工程概况：
该项目为广西区公安厅技术大楼(1#)，坐落于南宁市东葛路延长线与佛子岭路交汇处，紧邻南宁监狱。项目占地面积5090.5平方米，总建筑面积69369.26平方米，包括地上部分46919.7平方米和地下部分22449.56平方米。建筑共22层，高度达94.25米，属于一类高层建筑，地下一层。建筑结构为框架结构，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度。地上部分设计耐火等级为一级，地下室设计耐火等级为一级，屋面及地下室防水等级为II级。建筑分为前半部分纯地下室(顶面标高约为-3.15~-1.00米)、东侧六层裙楼(屋面标高27.00米)和中后部分22层主楼(屋面标高91.80米)。前半部分地下室结构为框架结构，基础采用柱下独立基础、筏板基础和墙下条形基础；裙楼和主楼结构为框架剪力墙结构，基础为筏板基础和柱下独立基础。
(二)实习岗位及实习任务的完成情况：
1. 实习单位
好的，让我来帮您修改一下： 实习所从事的岗位是：工程施工管理。2.任务完成情况： 请您查看一下修改后的内容。
从20xx年8月19日到公安厅项目实习，这次实习时对我专业能力的一次考验。实习在实习期间，勤奋好学，不耻下问，认真配合各个主管工长完成相应的工作，积极参与现场管理，在完成自己本职工作的同时，也积极帮助各分项主管工长完成相应的任务，很好的完成各主管工长及领导交代的任务。自己的能力有很大提高，识图、应变能力、处理事情能力等都有很大的进步，到实习结束能够独立处理现场问题，结合自己所学知识进一步加深对知识的理解和认知。
二、主体：
(一)实习是一个很好的学习和锻炼机会，通过实习可以接触到真实的工作环境，学习到实际操作技能以及与同事合作的能力。在实习期间，我始终保持着积极的学习态度，认真对待每一个任务，努力完成工作。同时，我也尊重公司的规章制度，严格遵守各项纪律要求，做到遵守工作时间安排，尊重领导和同事，确保工作的高效进行。在实习的过程中，我不断地调整自己的学习和工作方式，不断提升自己的能力和技能，努力成为团队中的一员并为团队的发展贡献自己的力量。
1. 实习工作
在工地实习期间，我参与了土方的开挖和临时设施的建设工作。工地刚刚开工不久，整个工地都在紧张而有序地进行着各项施工任务。 首先是测量放线工作，配合主管工长将施工用地的红线和开挖边线以及土方开挖控制高程准确地标出来。我还负责指挥和监督勾机工作，确保开挖过程中不会发生超挖等问题，以避免造成经济损失。考虑到边坡的高度，我们十分重视安全工作，设置了安全警示带和防护杆，以确保工地安全，预防意外事件的发生。 同时，我们也在加快场地平整和道路建设的进度，着手做好“三通一平”工作，为工人建设临时宿舍，为他们的到来做好准备。土方的开挖工作按区域进行，我们在开挖前进行了基础的测量和放线工作，确保施工的准确性和高效性。 在土方开挖的过程中，我学到了许多知识。首先要熟悉施工用地的范围和建筑边线，严格控制开挖边线和高程，避免超挖或不足挖所带来的经济损失。合理安排机械和人员，控制施工进度，力求按时完成任务。在施工过程中，我们还要注意防范措施，避免烟尘污染周边环境，定期清洗泥头车，保持道路的清洁。 通过这段实习经历，我对土方开挖工作有了更深入的了解，也学会了如何在工地上做好各项工作，保障工程的顺利进行。
这个工程的地下室面积很大，涉及到多种基础类型和数量，因此基础施工任务非常繁重。在基础施工中，首先需要进行准确的测量和放线工作，确保后续施工的准确性和顺利进行。为了保证基础施工的质量和进度，需要制定详细的材料计划和劳动力安排计划，合理堆放材料，科学安排施工人员，避免出现材料或人员不足的情况。 在这个工程中，常用的基础类型包括筏板基础、独立基础、条形基础和桩基础。在进行基础施工时，特别需要注意砖胎膜的施工技术。砖胎膜施工流程包括浇湿砖块、抄平放线、立皮数杆、送砖砂浆、摆砖样、砌砖、复测水平标高、修砖缝、清理砖墙、清理落地灰和内侧水泥砂浆粉刷等步骤。基础承台和地梁的砖胎膜施工如图1-1所示。
基础砖胎膜砌筑完成后，接下来需要进行基础底板防水的施工，以确保基础的防水效果。在进行防水施工时，首先要安排好工人和机械设备，同时熟悉施工图纸和所用的防水材料：1.5mm厚的三元乙丙橡胶防水卷材。施工流程包括基层清理、底胶涂布、复杂部位增强处理、卷材表面涂胶、基层表面涂胶、卷材铺贴、排气、压实、卷材接头粘贴、压实、卷材末端收头及封边处理、保护层施工。在施工过程中，要严格控制质量，确保工艺达标。同时，要对工人使用的机械设备和用电情况进行检查，杜绝安全隐患和漏电事故的发生。
我很庆幸能够在工程刚刚开工不久就有机会来到这里实习。从最开始的土方开挖、基础建设、防水工程等工作开始，让我领略到了不同于课堂学习的实践经验。从基础工作做起，让我获益良多。除了接触土方工程、基础砖瓦施工、防水工程外，我还有机会接触钢筋、模板、混凝土等方面的工作，这让我拥有更多学习的机会。在钢筋工作中，主要是要确保质量过关，要仔细对照图纸和规范，监督队伍是否按照要求施工，钢筋的搭接长度和锚固长度是否符合规范要求，钢筋的绑扎是否整齐，间距是否符合要求等。发现问题要及时和队伍沟通，力求做到最好，这也极大地提升了我的沟通能力和问题处理能力。无论是哪个施工环节，安全永远是首要考虑，每一个步骤都要格外注意安全问题，因为只有确保安全，工作才能顺利进行。对于模板工作，要注意控制好模板支撑系统的搭建要求，严格按照规范要求工人进行搭建，注意检查层高，控制好标高，同时要检查模板的平整度和垂直度。要时刻对照图纸，在施工过程中跟踪，发现工人的错误或遗漏，要及时反馈。
在实习的这段时间里，虽然有时候感到很累，但我发现每天都在不断地成长。最初的工作内容是撒灰放线、打标高、安排杂工等等，虽然看似细枝末节，但这些琐碎的工作锻炼了我的组织能力和沟通技巧。随着实习的深入，我开始接触钢筋、模板以及混凝土工作，这让我在专业技能上有了很大的提升。每天忙碌的工作结束后，躺在床上回想一天的收获和成长，内心充满着满足感。
2. 实习的态度及体会：
在炎炎夏日来到工地工作，刚开始确实有些不适应，天气炎热，工作强度大，让人感到有些吃不消，有时候会产生放弃的念头。由于刚接触工作，对很多事情不太了解，犯错就会受到领导的责备，心里感到委屈和辛酸。工作虽然辛苦，但收入却很少，为什么要做这么多事情呢？然而，我庆幸自己没有半途而废。坚持下来后，发现自己所承受和付出的努力都得到了回报。经历这一切，让我深刻体会到了自己态度的转变。从最初的抱怨和动摇到最终的坚持，这是我巨大的进步。坚持做别人无法坚持的事情，才是真正的胜利。这段经历让我深刻体会到了态度的重要性。无论做什么事，都要先端正好自己的态度。只有态度正确，才能坚持下去，战胜最初的犹豫和放弃。这种心态的转变让我受益匪浅，相信无论将来遇到什么困难，我都能坚持努力下去。
在实习期间，我学到了很多专业知识，加深了对所学专业的理解和认识。实习就像是一场全方位的考验，检验了我的学习能力、生活能力、心理素质、身体素质以及思维能力等。通过实践，我更深入地了解了各种建筑规范，拓宽了知识面，掌握了将理论知识运用于实践的能力。在实习中，我近距离观察了整个房屋的建造过程，学到了很多实用的施工知识，这些知识在学校教育中往往被忽视，却是非常重要的基础。比如，混凝土裂缝问题，我了解到混凝土裂缝的原因多种多样，主要包括温度湿度变化、混凝土质量、结构设计等因素，这让我学会如何解决实际工作中遇到的问题。通过实习，我积累了宝贵的实践经验，这些经验将在未来的工作中发挥重要作用。我将不断运用实习中所学到的知识和经验，展现个人的价值和成长，实现自身的人生价值。
三、总结：
(一)在实习期间，我收获了很多宝贵的经验和知识。通过实际工作，我更深入地了解了专业知识在实践中的运用，提升了自己解决问题和协作的能力。在与同事合作的过程中，我学会了有效沟通、团队合作和灵活应对工作挑战的技巧，这些经验对我的职业发展有着重要的意义。 然而，在实习过程中我也意识到了自己的一些不足之处。比如在处理工作中的压力时，我有时会感到焦虑或不知所措；在解决问题时，有时会缺乏全面性思考，导致方案不够完善。同时，我也意识到自己在某些软技能方面还有待提升，比如领导能力、决策能力和时间管理能力等。 为了改进自己，我计划在今后的工作中更加注重锻炼自己的心理素质，增强处理压力的能力，提高解决问题的全面性思考能力。同时，我也会积极主动地接受挑战，勇于尝试新的事物，不断提升自己在各个方面的能力。通过不断地学习和实践，我相信自己能够不断进步，成为一个更加全面、成熟的职场人才。
1. 实习收获：
时光飞逝，转眼间实习即将结束，回首这段时间，收获颇丰。在实习中，我不仅提升了生活和学习能力，还加强了专业技能。通过实际工作，我对建筑工程有了更深入的了解，接触到了课堂上无法接触到的施工技术问题，提高了自己解决问题和应变能力。管理能力也得到了锻炼。实习让我学会了耐心和毅力，在困难面前变得更加坚强，同时也磨炼了我的性格，使我变得更加淡定和沉稳。这些经历将成为我人生中宝贵的财富。
进入施工现场，我深刻体会到了安全意识的重要性。在进行任何施工工序时，都必须把安全放在首位，因为只有确保安全，才能更好地推进工作。安全是质量的基础，没有安全就不可能有高质量的工作成果。通过施工现场各方面对安全的强调，我意识到了安全意识和综合思考能力的重要性。面对任何事情或工作时，我会思考如何解决问题，如何妥善处理。这种意识的提高让我对未来的生活充满信心，我相信，通过努力学习和不断提升自己，我将能够游刃有余地面对各种挑战。这次实习让我第一次真正接触到社会，感受到社会的复杂性和多样性。我感到非常高兴和荣幸能够得到师傅们的指导和帮助，他们为我提供了工作上的知识和技能。在实践中，我将所学的理论与实践相结合，明确了自己未来的发展方向。虽然在实习初期遇到了一些困难和挫折，但这些经历使我认识到了自身的不足，也让我明白只要坚持努力学习，踏实认真地工作，一切努力都会有所收获。
2. 不足之处：
工地就像一个小型的社会，无论个人能力如何优秀，一旦融入其中都会感受到自身的不足之处。每天与各种各样的人接触，都会激发出虚心学习的态度。在实践中，我们往往能够发现自己的不足之处。在实习期间以及日常工地生活中，让我意识到了自身的一些不足之处。
沟通，无论身处何地，良好的沟通能力都是必不可少的。在实习期间，我意识到自己的沟通能力有待提高，缺乏主动与人沟通的能力是我的一个明显弱点。此外，我在管理能力方面也存在诸多不足，特别是在施工现场管理方面缺乏经验。我还发现自己在处理突发事件和做出决策时缺乏果断性，执行力也不够强。意识到这些问题是我实习期间的一大收获。
3. 今后的改进方向：
我意识到自己存在许多不足之处，未来我将努力克服这些缺点。这些弱点是我前进道路上的指南，帮助我更好地了解自己，改进自我。在未来的学习、生活和工作中，我会不断努力学习，不断完善自我，让自己变得更好。
四、致谢
感谢在我大学三年学习中给予我悉心教导的各位科任老师，特别感谢毕业设计指导老师陈民老师和辅导员兰秋老师。同时也感谢在实习期间给予我帮助和关心的同事们，以及我的实习指导人韦义豪师傅和项目部经理李小东经理。在此，向你们表达最诚挚的谢意。
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