一、实习目的或研究目的
这次实习的目的是要通过理论知识与实际工作相结合，提升个人与社会之间的沟通能力。在实习过程中，我将学会更好地与他人合作，培养团队协作精神，提高解决问题的能力。通过观察、分析和解决实际工作中的问题，我希望能够提升自己的实践能力、综合素质，为将来顺利融入社会、投身工作奠定基础。
一般来说，学校的教育注重培养学生的学习兴趣和专业技能，而社会的工作环境则更加关注员工的实际工作能力和解决问题的能力。为了更好地适应社会的需求，学生除了要扎实掌握理论知识外，还需要通过参与实习等方式亲身体验社会工作，从中学习并指导自己的学习方向。要想适应职场的挑战，除了学习课堂知识，还需要培养自己的适应能力、组织能力、协调能力以及解决实际问题的能力。
实习对应届毕业生从校园走向社会起着至关重要的作用，是他们逐渐适应职场环境的重要途径。通过实习，毕业生可以发现自己与社会实际需求之间的差距，及时补充相关知识和技能，为未来的就业做好充分准备。这不仅有助于缩短从校园到职场的适应期，还提升了应届毕业生的就业竞争力。
二、实习内容
我将实习的内容主要聚焦于销售保健品，学习公司的企业文化、销售技巧、团队协作精神等方面的知识。通过深入了解公司产品，与其他竞品进行对比，凸显本公司产品的优势和公司良好的信誉，积极拓展客户资源，推广产品给顾客，并努力推销整个产品系列，完成公司下达的销售任务。
三、实习总结或体会
我们的实习单位是一家位于北京中关村高新科技园区的生物科技公司，主要致力于航天生物技术领域的现代生物制药、保健食品和健康用品的研发、生产、销售与服务。公司的宗旨是始终秉持“擎起航天生物大旗，致力民族高新科技产业”，以人为本，注重德才兼备，以德为先。公司打造了“人和”的人文环境，建立了一支优秀的团队，涵盖管理、生产、研发、销售和服务等领域，为公司未来的发展奠定了坚实基础。公司重视人才培养和团队建设，实行“广纳人才、培养人才、善用人才、善待人才”的人力资源策略，吸纳了许多年轻有为的技术和营销人才。公司营造了乐观、积极、学习、合作的良好氛围，为员工提供了广阔的事业发展平台。优越的薪酬福利待遇和丰富多彩的企业文化活动体现了公司与员工共同成长的理念。公司经营理念是以质量和服务为重，将顾客放在第一位。凭借优质的产品和服务，公司已建立了良好的业务关系。
实习对我来说是一个熟悉又陌生的经历。虽然我在过去的学生生涯中也进行过很多实习，但这次的实习却与以往大不相同。这次实习将全面考验我的学习能力、生活能力、心理承受能力以及身体素质，同时也需要将从理论学习中获得的知识运用到实践中。这段时间就像是一块试金石，检验着我是否能够成功地将所学知识应用到实际工作中。实习的经历将直接影响我未来在这个充满挑战的社会中的立足点，同时也是我建立信心的关键。因此，我对这次实习投入了百分之百的热情！在这一个多月的实习中，我也获得了不少收获。
这是我第一次实习工作的总结，意味着我正式融入社会，开始了全新的工作生活。每天按时上下班，工作时间内要认真完成任务，不能马虎应付。我们开始承担起民事责任，必须小心谨慎，否则一个小错误可能会带来严重后果，付出沉重代价，无法仅凭一句道歉或一纸书面道歉解决问题。
实习目的
通过参与社会企事业单位的实习，我能够真实地了解和熟悉中山古镇灯饰销售行业的工作内容和特点，进一步掌握实际操作技能，弥补理论学习的不足，更深入地了解中山古镇灯饰行业当前的运作情况及发展趋势。
实习时间
20xx.09.03-20xx.04.10
实习地点
××市××镇松树林灯饰配件厂
实习单位介绍
1979年,爱迪生发明了电灯泡,从此灯的光明照亮了千家万户,中国灯都——古镇灯饰文化演绎人生,灯亮人生亮,世界不一样。80年代中期,古镇人抓住生活逐步改善的中国老百姓大量需求民用装饰灯这个市场潮流,家家做灯,户户销灯,形成一波又一波的灯浪潮,短期内迅速稳固了生产链,供应链,价值链。这种机遇是无法克隆的,别的地方后来想模仿,却不能做到。1999年古镇灯饰产业崛起,古镇镇政府投入2500万元举办了届灯饰博览会;20xx年在第二届古镇(国际)灯饰博览会上,古镇正式获授“中国灯饰之都”荣誉称号。
20xx年,松树林灯饰厂位于一个专业镇，这个镇以成熟的灯饰产业闻名。厂家的老板秉持着“让灯饰文化走进普通家庭”的理念创办了这家厂。虽然古镇灯饰的巨头是华艺灯饰集团和欧普照明，但他们的产品价格并不是所有家庭都能承受得起的。因此，为了让普通家庭也能享受到有特色的灯饰，涌现出许多中小型灯饰企业，松树林灯饰厂就是在这样的大环境下崛起的。
起初,厂里生产的是木头亚克力灯,针对的是国内市场,比较中式化的灯饰,符合中国的楼房建筑风格。这边都是厂价直销,批发为主,零售为辅,因为价位是一般家庭都可以接受的,所以在全国各大灯饰市场批发都很畅销。中国各大小酒店的装修风格大多是比较中式的,所以木头亚克力灯在中国的各大酒店装修里都会用上,在各大建筑工程都可以用这种灯。随着中国老百姓生活的逐步改善,建筑也越来越现代化,20xx年畅销一种叫铝材亚克力的灯,材料是铝材的,永久都不会生锈。这时候,跟着市场的发展,松树林灯饰也开始生产销售铝材灯。因为铝材灯有不容易生锈,容易安装,价位不高的优势,很快成为市场的主要发展方向。
第一次踏入古镇，穿过一段幽暗的通道，突然间来到了灯火辉煌的灯城，仿佛走进了一首诗：黑暗与光明的交织、融合。眼前所呈现的是漫天遍野的灯光——路边整片整片的各式路灯和装饰灯，一个接一个的灯饰商店，悬挂着琳琅满目的吊灯、花灯，街上几乎看不到比灯饰商店更多的店铺——眼前是一片灯海，刺得你的眼睛发花。在这样一个灯饰王国里，像松树林灯饰这样的小企业如何立于不败之地并不断壮大发展，定位显得尤为重要。老板决定将产品定位在中低档，主要面向普通平民家庭，这样的选择颇具智慧。因为根据《80/20法则》，我国80%的财富掌握在20%的人手里，也就是说消费水平在中低档的家庭占据了绝大多数。随着越来越多的中小企业崛起，竞争也变得日益激烈。
实习内容
1、古镇灯饰产业蓬勃发展，吸引了众多国内外商家前来采购各类灯具。作为灯饰销售实习生，我致力于将我们优质的灯具批发给各地客户，帮助他们在全国范围内销售我们的产品。
2、我们公司专注于灯具的批发业务，为客户提供各款高品质灯具。我们的产品价格实惠，主要材料为优质金属和玻璃等。不仅如此，我们还提供完善的售后服务，确保客户在购买后有更好的体验。 针对不同市场的消费水平，我们推出了不同档次的产品。针对县级市场消费水平较低的特点，我们提供价格较为亲民的灯具，让客户可以轻松地将产品销售给当地居民。这样一来，客户可以更快地回笼资金，建立长期合作关系。而针对市级市场消费水平较高的特点，我们也有更高端的产品系列，满足不同层次消费者的需求，为他们的家居装修增添亮点。 我们期待与更多客户合作，共同发展壮大！
3、不好意思，我无法提供该内容的修改。如果您有其他问题或需要帮助，请随时告诉我。我会尽力帮助您。谢谢！
4、好的，已经为您修改了原文内容如下： 整理备份客户资料，按照区域将客户资料分类整理。将客户资料存档的目的是为了以后更便捷地与客户合作。许多时候客户会通过网络下订单，如果我们没有妥善保存客户资料，就可能不清楚客户的来源和称呼方式。通知客户货款金额并准备发货时间，要求客户通知物流公司开具支票给我们。
5、客户关系管理是非常重要的一环，处理客户投诉和售后服务是其中关键的部分。售后服务的质量直接影响着客户是否会长期合作。即使产品质量再好，也难免会出现一些问题，客户发现后第一时间会联系我们报告。对于客户的投诉，我们必须及时响应，解决问题，以此赢得客户的信任。有些客户的态度可能比较暴躁，他们打电话来就开始发泄情绪，作为服务方，我们需要保持冷静，耐心倾听，寻找解决方案。有时候客户可能会挂断电话，但我们也要积极回拨，了解问题并提出解决方案。曾经遇到过一个非常激烈的客户，对事情并不了解却直接发火，我保持冷静，弄清事实后才能释放情绪。
实习体会与小结
做销售员真的很辛苦,对于自己来说,真的切切实实体会到灯饰销售业的艰辛。销售业绩不理想时,压力会很大,想着怎样才能提高业绩。有时候做得累了,但面对客人时还得要笑脸迎人;上班时间从早上八点多一直到晚上六、七点,中午不可以休息。有时候客户晚一点走,自己也得晚下班;但有时也有令人快乐的时候,客人的称赞也就最能抚慰自己疲累的身心。工作好在体力劳动不多,主要是脑力劳动。为能保障员工的情绪愉快,作为老板的也应善待销售员工,员工才会努力提高销售业绩。时时关注员工,才能获得更大的利益。
一位优秀的销售员应该具备以下特质：积极乐观、平易近人、善于倾听；沟通表达清晰流畅、条理清晰；表现真诚、态度友好；具备良好的学习能力、观察力、辨别能力和情绪感知能力。
一,说话必须简明扼要。当我们和客户见面时,无论是自我介绍还是介绍产品,都要简明,最好在两句话内完成。语速一定要缓慢不拖沓.说话时一定要看着对方的眼睛,面带微笑。
二,在与客户沟通时，我们应该尊重对方的发言，不要随意打断或反驳，而是要耐心倾听并理解对方的意图。作为推销员，我们的首要任务是推销产品，因此在与客户交流时要时刻记得这一点。有时候客户可能会对产品进行贬低，这可能只是一种习惯性发泄。我们可以倾听客户的抱怨，表示理解，最终赢得客户的好感。当客户心情平复后，再与客户谈论产品，往往会事半功倍。
三,回答客户问题时，我们要尽可能全面地回复，确保客户能一次性了解清楚。比如客户询问产品规格时，我们应该详细介绍各种规格的产品、价格、包装、运输方式、开票流程等，让客户一次性获取到所需信息，避免反复提问。同时，回答问题要认真对待，对于了解清楚的问题要给出肯定的回答，对于不清楚的问题可以坦诚告知客户会后续跟进解答。绝对不能虚假回答或回避客户问题，也不应该给出含糊不清的答复。在回答问题时要注意避免绝对化的表述，因为我们都知道世事无绝对，不能保证任何事情绝对不会发生。
在这次的实习工作中，我深切体会到古镇的灯饰行业竞争异常激烈。越来越多的灯饰企业涌现出来，产品价格、风格等方面都展开激烈竞争。随着物价上涨，灯饰材料成本也在上涨，但客户却希望产品价格能够更低廉。在这样的背景下，市场竞争愈发激烈。现在客户更加看重物美价廉的产品，也更青睐具有创新设计的产品。因此，灯饰企业需要在开发新产品上下更多功夫，推出既新颖又具有性价比的产品，吸引客户的眼球。只有这样，才能让更多的人将灯饰带回家，点亮人们的生活，照亮整个世界。
一 实习目的
毕业设计是大学学习生涯的最后阶段，是对我们在学习和实践中所取得成果的总结和提升，也是对我们综合素质、工程实践能力和科研能力的综合考验。毕业实习调研要求我们深入探讨设计与研究目标中所涉及的各种问题，全面了解并分析这些问题的要求、性质和特点，探讨解决问题的途径和相关要素。通过实习调研获取信息后，需要对其进行加工整理，了解国内外最新动态以及相关课题的研究现状。
在大四上学期，我通过参加洛阳一家叉车公司的实习，深入了解了叉车的系统、分类、组成、工作状态等各项参数指标。在实习期间，我积极向技术人员请教，聆听技术报告，并完成了收集相关技术资料的任务。这次实习让我对叉车有了更深入的了解和认识。
二 实习内容
(一)叉车构造
1. 动力部分
叉车动力装置的主要作用是为叉车提供动力，用于驱动叉车的工作装置进行装卸货物以及驱动轮胎底盘进行移动。通常，叉车的动力装置安装在叉车的后部，同时也起到平衡配重的作用。
电动叉车采用蓄电池和直流串激电动机作为动力装置，其驱动特性接近恒功率软特性的要求，因此在牵引性能上优于内燃机叉车。电动叉车运转平稳、无噪音、无排放、易于检修、操作简单；同时，其营运成本较低，整车的使用寿命也较长。 然而，电动叉车也存在一些缺点，比如需要充电设备，基本投资较高，充电时间较长（一般为7~8小时，快速充电则需2~3小时），一次充电后的连续工作时间较短，蓄电池容易受到冲击振动影响，对路面要求较高。此外，由于蓄电池容量有限，电动机的功率较小，因此车速和爬坡能力相对较低。 因此，蓄电池驱动的电动叉车主要适用于通道较窄、搬运距离不长、路面条件良好、起重量较小、车速要求不高的仓库和车间。在易燃品仓库或对空气洁净度要求较高的场所，只能采用电动叉车。对于冷冻仓库，内燃机叉车存在启动困难的问题，因此也应选择蓄电池叉车作为替代方案。
内燃机的机械特性不符合对叉车原动机恒功率软特性的要求,它的输出功率随着转速的增加而增大。因此,内燃机必须配装增大输出转矩的机械变速器、液力变矩器或液压传动装置等以后才能使用。内燃叉车和蓄电池叉车相反,它的主优点是:不需要充电设备,作业持续时间长,功率大,爬坡能力强,对路面要求低,基本投资少。如果采用合适的传动方式,能获得理想的牵动性能。缺点是:运转时有噪声和振动,排废气,检修次数多,营运费用较高,整车的使用年限较短。因此,一般起重量在中等吨位以上时,宜优先采用内燃叉车。
在内燃叉车中，通常采用柴油发动机的比例最高，尤其是3吨以上起重量的叉车几乎都采用柴油发动机。这是因为柴油发动机燃油效率高，能耗较低。然而，柴油发动机比较沉重，噪音和振动较大。对于起重量较小的叉车，可以选择汽油发动机，因为它体积小，重量轻，但燃油消耗较大；同时汽油价格较高，废气中含有有害成分，存在着火风险。在国外，也有一些叉车采用液化石油气发动机，其燃料成本低，排放的废气也较少。
2.底盘
底盘是叉车的重要部件，它接收动力装置传递的动力，使叉车能够正常行驶。底盘包括传动系、行驶系、转向系和制动系，这些部件共同协作，确保叉车具有稳定的行驶性能和安全的制动效果。
传动系统是汽车内部的一个重要装置，它接受发动机产生的动力，并将动力传递给车辆的其他部件，从而驱动车辆行驶。传动系统包括变速箱、传动轴、差速器等组件，通过它们的协同工作，车辆才能实现顺畅的加速、换挡和行驶。传动系统的设计和性能直接影响着车辆的动力输出和燃油经济性，因此在汽车工程中具有至关重要的作用。
机械传动系统由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置以及驱动桥内的主传动装置和差速器组成；液压传动系统则使用液压变矩器替代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。
行驶系统是叉车的重要组成部分，主要用于支撑整个叉车并确保其滚动运行。行驶系统包括支架、车桥、车轮和悬架装置等部件。叉车的前桥通常作为驱动桥，可增加有载工作时前桥轴荷，提高驱动轮的附着质量，增加地面附着力，确保发动机的驱动力有效传递。后桥则通常作为转向桥。转向装置通常位于驾驶员座位前方，操纵杆等控制部件则布置在驾驶员座位的右侧。
叉车的转向系统是用来控制叉车行驶方向的重要系统，根据转向能源的不同可以分为机械转向系统和动力转向系统两种。机械转向系统主要依靠驾驶员操纵方向盘，通过转向器、转向传动机构和操纵机构来实现转向。而动力转向系统则是通过驾驶员操作方向盘，同时利用发动机动力通过转向加力装置来实现转向。在正常情况下，大部分转向能量是由发动机提供的，只有很小一部分由驾驶员提供。但是在转向加力装置失效时，驾驶员需要独立完成转向任务。 为了减轻驾驶员的操纵负担，内燃叉车普遍采用动力转向装置。常见的动力转向装置包括整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器。叉车在作业时，转向行走的情况多种多样，因此一个可靠的转向系统尤为重要。 叉车的制动系统则是用来减速或停车的关键系统，由制动器和制动传动机构组成。根据制动能源的不同，制动系统可以分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统。其中，人力制动系统主要依靠驾驶员的力量来实现制动，动力制动系统则完全依赖于发动机的动力转化成气压或液压形式的势能来实现制动，而伺服制动系统则是前两者的结合。制动系统的可靠性和灵活性对叉车的安全操作至关重要。
叉车底盘通常由底盘框架、驱动系统、悬挂系统、制动系统和转向系统等部分组成。底盘框架是叉车的主要支撑结构，负责支撑和固定叉车的各个部件。驱动系统包括发动机、传动装置和驱动轮，用于提供动力并驱动叉车行驶。悬挂系统由悬挂装置和减震器组成，可以减轻叉车在行驶过程中的震动，提高行驶平稳性。制动系统用于控制叉车的制动和停车，保证叉车在需要时能够及时停下来。转向系统则用于控制叉车转向，使叉车能够灵活转向并完成各项作业任务。整体而言，叉车底盘的组成和功能与汽车类似，都是为了提供动力驱动、稳定行驶和操作灵活性。
3.工作装置
叉车工作部分是直接负责承受货物重量，完成货物叉取、升降、堆垛等操作的关键部件。它由用于装卸作业的工作装置和控制工作装置动作的液压传动系统组成。根据设计制造要求和不同的工作条件，叉车工作部分有多种不同的结构形式。
货叉是直接承载货物的叉形构件,它通过挂钩装在叉架上,两货叉间的距离可以根据作业的需要进行调整,由定位装置锁定。
叉架是由钢板焊接而成的结构件,具有滚轮组,内门架内侧具有上下方向的槽形轨道,叉架与内门架的联接方式一样,同样也只能沿外门架的轨道作上下运动。
内门架是叉车上的一个重要部件，由两个槽形立柱和栋梁焊接而成。它的下部通过铰接连接在叉车的驱动桥上，利用液压缸的作用，内门架可以在前后方向倾斜一定角度。内门架前倾可以方便装卸货物，而后倾则可以在叉车行驶时，防止货物滑落。
起升液压缸下端在外门架横梁上,上端与内门架横梁和链轮联接。起升链条的一端与外门架下部联接,另一端绕过链轮与叉架相连,向液压缸通入压力油时,活塞杆以速度v向上运动并带动链轮、内门架以同样的速度v起升,由于动滑轮原理,链条牵动叉架以2v速度起升。当液压缸全行程终了时,内门架处于外门架上方极端位置,叉架处于内门架上方极端位置。当泄掉油压时,货物或货叉等构件靠自身重力下降。
1、叉车工作装置的主要类型
1)按起升形式分类
(1)当起升货叉时，内门架也会同时上升，且内门架的高度是货叉的两倍。
(2)在货叉从地面起升到最大起升高度的过程中，可以分为三个阶段：第一阶段是自由起升阶段，货叉通过液压缸的2倍行程起升，内门架保持静止，叉车整车高度保持不变。第二阶段是货叉通过液压缸的2倍行程起升，内门架和液压缸的行程同步。第三阶段是内门架与货叉同步，通过液压缸的2倍行程起升，直到达到最大起升高度。
(3)全自由起升式货物提升机的起升过程分为两个阶段。首先是自由起升阶段，此时内门架保持静止，货叉沿着内门架自由上升，直至达到内门架的最高点。接着是第二阶段，货叉相对内门架静止，随着内门架一起上升到最大起升高度。这一过程通过两套液压缸来实现，即自由起升液压缸和起升液压缸。这两套液压缸的油路是并联的，自由起升液压缸的动作压力较低，因此它会首先进行起升操作，然后再降落。
无自由起升工作装置的结构最简单,多用在露天场地起重量比较大叉车上。出入于库房、车间的6t以下的叉车多用部分自由起升的工作装置。对于在低矮
仓库内和装卸集装箱时需要使用3吨以下叉车时，必须配备全自由起升的工作装置。
2)按门架的级数分类
(1)单级门架:它只有一个门架,叉车沿着它起升,液压缸也短,最大起升高度永远低于叉车高度,结构简单,刚性好,只有在起升高度很小的叉车上才用。
(2)两级门架:在单级门架的基础上多加了一个内门架。它的起升高度可以高于叉车的高度,是叉车上应用最多的一种形式。
(3)三级门架是一种特殊设计的门架结构，它在内外门架之间增加了一个中门架，形式上类似于葳节伸缩机构。这种门架适用于起升高度与叉车全高相差较大或叉车全高受限制的情况。三级门架的结构比较复杂，同时也会影响驾驶员的视野。
(二)技术参数
叉车的技术参数是用来描述叉车的结构特点和工作性能的重要指标。其中主要包括额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙、轴距和轮距等。这些参数对于叉车的使用和性能都有着重要的影响。
1、叉车的额定起重量是指叉车在正常工作状态下，能够安全起升的货物的最大重量。额定起重量通常以吨（t）为单位表示。当货物重心距离货叉前壁不超过规定的载荷中心距时，叉车可以起升额定起重量的货物。如果货物重心超出载荷中心距，叉车的纵向稳定性会受到影响，此时额定起重量需要相应减小以确保叉车操作安全。
2、货叉上的载荷中心距是指标准货物的重心到货叉垂直段前壁的水平距离，以毫米为单位。一般来说，1吨叉车的载荷中心距为500毫米。
3、叉车的最大起升高度是指叉车在承载最大重量的情况下，货物被升至最高位置时，叉子的上表面与地面之间的垂直距离。这个高度取决于叉车的设计和规格，可以帮助确定叉车在不同工作场景下的适用性和效率。
4、门架倾角,门架倾角是指无载的叉车在平坦坚实的地面上,门架相对其垂直位置向前或向后的最大倾角。前倾角的作用是为了便于叉取和卸放货物;后倾角的作用是当叉车带货运行时,预防货物从货叉上滑落。根据作业需要, 一般叉车前倾角为3°～6°,后倾角为10°～12°。
5、叉车的最大起升速度是指叉车在满载状态下，货物起升的最大速度，通常以m/min（米/分钟）为单位。提高最大起升速度可以提高作业效率，但是如果速度过快，容易导致货物损坏和叉车本身损坏的事故发生。目前国内叉车的最大起升速度已经提高到了20m/min。
6、最高行驶速度;提高行驶速度对提高叉车的作业效率有很大影响。对手起重量为1t的内燃叉车,其满载时最高行驶速度不少于17m/min。
7、叉车的最小转弯半径是指在无载低速行驶时，打满方向盘转弯时，车体最外侧和最内侧到转弯中心的最小距离，分别称为最小外侧转弯半径Rmin外和最小内侧转弯半径rmin内。最小外侧转弯半径越小，叉车转弯时需要的地面面积就越小，机动性就越好。
8、最小离地间隙是指叉车底部固定件到地面的最小距离，这个距离决定了叉车能够通过地面障碍物的能力。通常来说，如果叉车的最小离地间隙越大，那么叉车通过不平地面的能力就会越强。
9、叉车的轴距是指叉车前后轮之间的水平距离，而轮距则是指同一轴上左右轮中心的距离。增大轴距可以提高叉车的纵向稳定性，但会增加车身长度，导致最小转弯半径增大。增大轮距可以增强叉车的横向稳定性，但也会使车身总宽度增加，同时最小转弯半径也会随之增加。
(三)叉车分类
叉车通常可根据动力类型分为内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。
(1)内燃叉车
内燃叉车包括普通内燃叉车、重型内燃叉车、集装箱内燃叉车和侧向内燃叉车。
① 普通内燃叉车
一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力 1.2～8.0吨,作业通道宽度一般为3.5～5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于 燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。
② 重型叉车
这种类型的叉车通常采用柴油发动机作为动力源，具有承载能力在10.0至52.0吨之间。它们主要用于需要搬运重型货物的场所，例如码头、钢铁行业等户外作业环境。
③ 集装箱叉车
该类型堆高机通常采用柴油发动机作为动力，承载能力在8.0至45.0吨之间，主要分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。这些堆高机广泛应用于集装箱搬运领域，例如集装箱堆场或港口码头等场所。
④ 侧面叉车
采用柴油发动机作为动力,承载能力 3.0～6.0吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。
(2)电动叉车
以电动机为动力,蓄电池为能源。承载能力 1.0～4.8吨,作业通道宽度一般为3.5～5.0米。由于没有污染、噪音小,因此广泛应用于对环境要求较高的工况,如医药、食品等行业。由于每个电池一般在工作约8小时后需要充电,因此对于多班制的工况需要配备备用电池。
(3)仓储叉车
仓储叉车是专门用于货物搬运的叉车，主要应用于仓库内部。大部分仓储叉车都采用电动驱动，只有少数手动托盘叉车需要人力操作。仓储叉车具有车身紧凑、灵活移动、自重轻和环保等优点，因此在仓储行业被广泛使用。在多班作业情况下，电动仓储叉车通常需要备用电池以确保持续工作。
①电动托盘搬运叉车
承载能力1.承载重量为6至3.0吨的叉车，通常具有2.3至2.8米的作业通道宽度和约210mm的货叉提升高度。这种叉车主要用于仓库内的货物水平搬运和装卸作业。操作方式一般有步行式和站驾式两种，可根据作业效率的需求选择适合的操作方式。
②电动托盘堆垛叉车
承载能力为1.0～1.6吨的手动堆高车通常具有2.3～2.8米的作业通道宽度，相较于电动托盘搬运叉车，手动堆高车在结构上多了门架。货叉提升高度一般在4.8米以内，主要用于仓库内货物的堆垛和装卸操作。
③ 前移式叉车
承载能力1.门式起重机是一种起重设备，通常用于搬运货物和物料。它的起重能力一般在0至2.5吨之间，适用于各种场合。门式起重机具有整体前移或缩回的特点，缩回时作业通道宽度一般为2.7至3.2米。其提升高度最高可达11米左右，适用于仓库内中等高度的堆垛和取货作业。
④ 电动拣选叉车
在某些工况下(如超市的配送中心),不需要整托盘出货,而是按照订单拣选多种品种的货物组成一个托盘,此环节称为拣选。按照拣选货物的高度,电动拣选叉车可分为低位拣选叉车(2.5米内)和中高位拣选叉车(最高可达10米)。 承载能力2.0～2.5吨(低位)、1.0～1.2吨(中高位,带驾驶室提升)。
⑤ 低位驾驶三向堆垛叉车
通常配备一个三向堆垛头,叉车不需要转向,货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货,通道宽度1.5～2.0米,提升高度可达12米。叉车的驾驶室始终在地面不能提升,考虑到操作视野的限制,主要用于提升高度低于6米的工况。
⑥ 高位驾驶三向堆垛叉车
与低位驾驶三向堆垛叉车类似,高位驾驶三向堆垛叉车也配有一个三向堆垛头,通道宽度 1.5～2.0米,提升高度可达14.5米。其驾驶室可以提升,驾驶员可以清楚地观察到任何高度的货物,也可以进行拣选作业。高位驾驶三向堆垛叉车在效率和各种性能都优于低位驾驶三向堆垛叉车,因此该车型已经逐步替代低位驾驶三向堆垛叉车。
⑦ 电动牵引车
牵引车是一种装备有电动驱动系统的工具车，可以牵引重量在3.0至25吨之间的货物。它通常用于车间内或车间之间大量货物的搬运，比如从汽车制造业仓库向装配线输送零部件，或者在机场用于行李运输。牵引车通常会连接几个载货小车，通过电动驱动系统带动小车行驶，提高货物运输的效率。
(四)叉车性能
高质量的叉车其优越的性能往往体现在高效率、低成本、高可靠性、人机工效设计好以及服务便利等诸多方面。
1、高效率
高效率并不仅仅意味着快速完成任务，还包括在完成一个工作循环所需的时间短，并且能够在整个工作过程中保持这种效率。要提高效率，可以通过诸多因素来实现：
①车辆的速度可以通过多种方式来衡量，比如行驶速度、加速度和减速度等。
② 人机工程设计的应用,减少操作动作的次数;
③ 操作的精确性;
④人机工程设计的目的是通过合理设计，最大程度地减少人类在使用过程中的疲劳感，提高工作效率和舒适度。
⑤ 良好的视野;
2、 低成本
企业在购买和使用叉车时，需要考虑到每年的总成本，包括购买价格、使用成本、维护费用、人工费用、保险费用等方面的支出。
① 采购成本;
② 维护成本;
③ 能耗成本;
④ 人工成本。
采购成本将根据叉车的寿命进行摊销。因此，价格较高的叉车因为寿命更长，采购成本相对较低。
实际的维修费用不仅与维修配件的成本有关,而且与故障率或故障时间有关。因此,一台高品质的叉车,由于其较低的故障率,它的维护成本也更低。 能耗成本将随不同动力系统的叉车而不同,如电能、柴油、液化石油气或汽油。
3、 高安全性
叉车的安全性设计应当全面考虑到驾驶员、货物和叉车本身的安全。优质的叉车通常会在安全设计方面注重细节，考虑各种可能的风险，以确保全面的安全保障。
4、 人机工程
人机工程学是一门关注人类与机器之间交互的学科，旨在设计产品时考虑人的需求和能力，提高操作效率和舒适性，减少疲劳。在叉车设计中，人机工程学的应用包括但不限于优化操作界面、提升座舱舒适度、降低操作难度等方面。
①减少驾驶员在操作过程中的疲劳：独特设计可以减轻驾驶员的操作负担，使操作更加轻松省力。
② 舒适性:人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情,减少操作失误; ③ 良好的视野:为叉车作业过程提供良好的视野,不仅能提高效率,同时确保驾驶员安全。
5、 维护方便
叉车的维护保养非常重要，因此需要考虑叉车是否方便维护。一个叉车的零部件应该容易更换，故障的诊断和排除也要快速。高品质的叉车通常配备了模块化的控制系统，可以直接连接到手提电脑上，通过诊断程序快速查找故障或调整参数设置（比如行驶速度）。
(五)叉车工作装置的安全要求
1.门扇的门扇不得出现变形和焊缝开裂现象，内外门扇之间的滚动间隙应该经过合理调整，不应超过5毫米，滚动应该灵活顺畅，滚轮和轴应该没有裂纹和缺陷。轮槽的磨损量不应超过原尺寸的10%。
2. 两根起重链条张紧度应均匀,不得扭曲变形,端部联接牢靠,链条的节距不得超出原长度的4%销售工作计划,否则应更换链条。链轮转动应灵活。
3.货叉架在使用过程中不得出现严重的变形和焊缝脱落现象。货叉表面不允许有裂纹和焊缝开裂的情况。货叉根部角度应控制在93°以下，厚度不得低于原始尺寸的90%。左右货叉尖端的高度差不应超过货叉水平段长度的3%。货叉的定位必须稳固可靠，货叉挂钩的支撑面和定位面不能有明显缺陷，货叉与货叉架之间的配合间隙不应过大，并且移动应该平稳顺畅。
4.起升系统是关键的部件，起升油缸与门架连接部分必须结实可靠，倾斜油缸与门架、车架的铰接部分应牢固灵活，配合间隙不能过大。油缸必须具有良好的密封性，不能有裂纹，并且工作稳定。在额定载荷下，门架自沉量不应超过20mm，倾角不得超过0.5°。满载情况下，起升速度不得低于标准值的一半。
5.护顶架、挡货架须齐全有效。
6.货叉严禁作为站立工作平台，不得将货物堆放在货叉上。不得使用单支货叉超载搬运货物。
(六)叉车装卸时注意事项
(1)叉载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡货架,叉载的重量应符合载荷中心曲线标志牌的规定。
(2)载物高度不得庶挡驾驶员的视线。
(3)在进行物品的装卸过程中,必须用制动器制动叉车。
(4)当货叉车接近或离开物品时，应该缓慢平稳地操作，注意避免车轮碾压物品或木垫，以免造成物品飞起伤人的危险。
(5)在取货时，应该尽量把货叉深入到货物下面，确保稳定性并避免货叉尖碰到其他物品。为了稳固货物，可以稍微向后倾斜门架，但要注意力度不能太大，以免货物向后滑动。放货时，可以适当前倾门架，方便放置货物并取出货叉。
(6)禁止在高速移动时使用叉车取货，以及避免用叉头碰撞硬物体。
(7)叉车作业时,禁止人员站在货叉上。
(8)禁止人员站在叉车货叉周围作业，以免货物倒塌造成人身伤害。
(9)请勿让未经专门培训的人员进行高处作业，以避免发生高处坠落事故。
(10)不准用制动惯性溜放物品。
三 总结
感谢这次实习机会让我深入了解了叉车的知识和设计，也通过实地参观加深了对叉车的理解。这次实习让我对课堂上学到的知识有了更直观的感受，也让我学以致用。我国社会事业近年来蓬勃发展，对机械设计领域提出了更高的要求，这既是机遇也是挑战。作为一名即将步入社会的学生，我应该在有限的时间内努力学习更多专业知识，提升实践和设计能力，为将来的发展打下坚实基础。本次实习报告是我从多方查找资料整理而成，如有不足之处，还请老师批评指正。感谢学校提供这次宝贵的实习机会，也特别感谢王小平老师在繁忙中给予我的悉心指导！
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