3月6日上午，我们专业前往了临港的上海外高桥造船领港海洋工程基地进行第二天的实习。在到达基地后，我们受到了张工的热情接待。张工曾在我校进行过讲座，这次他为我们通过PPT介绍了上海外高桥造船厂和临港海洋工程基地的各项情况。
上海外高桥造船有限公司是中国船舶工业集团公司旗下的重要企业，成立于1999年5月。公司秉承“学习、创新、团结、卓越”的企业精神，倡导“员工与企业共同发展”的核心价值观。公司始终坚持“推行绿色造船，创立安全环境，建造优质产品”的管理理念，致力于科技创新、管理创新、体制创新和机制创新。公司大力推行工法研究、精益生产和“5S”管理，积极打造学习型、节约型和集约型企业。
上海外高桥造船海洋工程有限公司于20xx年4月28日正式投产。公司致力于海洋工程领域产品的研发和生产，将成为造船行业的瞩目焦点。海洋工程产品，如FPSO、各类钻井平台等，对技术水平和管理标准有着更高要求，相比于传统民用船舶制造，挑战更为严峻。国际知名石油公司如SHELL、BP、TOTAL、COPC等，对海洋工程建造的HSE管理提出了更高标准和要求，因此，为了迅速接轨国际先进水平，公司的HSE管理必须达到更高水平。
上海外高桥造船厂是中国领先的造船企业，拥有丰富的造船经验和先进的技术设备。同时，临港海洋工程基地是外高桥造船厂的重要组成部分，专门负责海洋工程项目的研发和实施。 海洋工程HSE管理是指在海洋工程项目中，对健康、安全和环境进行全面管理和控制的体系。这其中包括对员工的健康和安全进行保障，对环境进行保护和管理，以及对工程过程中潜在风险的评估和控制。 外高桥造船厂在海洋工程HSE管理方面有着严格的管理理念和制度。他们注重从项目初期就将HSE管理纳入规划和设计当中，确保在整个工程周期内都能够严格执行HSE管理要求。同时，他们也注重对员工进行HSE培训，提高员工的安全意识和环保意识，确保工程过程中的安全和环保工作得到有效执行。 通过严格的HSE管理，外高桥造船厂不仅确保了海洋工程项目的顺利进行，还为员工提供了安全的工作环境，同时也保护了海洋环境，体现了企业的社会责任和可持续发展理念。
一、海洋工程的HSE管理理念
1、现代安全管理有5大要素：
（1）公司致力于为员工提供一个健康、安全、环保的工作环境，确保设施、设备和工艺流程符合相关标准和法规要求，以保障员工的身体健康和工作安全。
（2）员工应该遵守公司的操作标准，以安全的方式进行工作。
（3）员工需要具备适应岗位要求的身体素质、心理健康、专业知识和技能水平。
（4）对紧急情况能够及时有效的控制，将损失控制到最小程度
（5）风险识别和控制，发现问题及时纠正
所有事故都是可以通过预防措施来避免的，现代安全管理的目标是通过减少不安全行为的频率来降低意外事件发生的概率。
2、HSE理念
HSE分别是英文health，safety，environment的`缩写，即健康、安全、环境。
HSE是健康（Health）、安全（Safety）和环境（Environment）管理体系的简称，HSE管理体系是将组织实施健康、安全与环境管理的组织机构、职责、做法、程序、过程和资源等要素有机构成的整体，这些要素通过先进、科学、系统的运行模式有机地融合在一起，相互关联、相互作用，形成动态管理体系。
3、SWS的HSE管理理念
HSE管理理念作为战略规划和经营宗旨的一部分，应落实在企业各类管理之中，各项目可制定具体的HSE方针政策，并不得违背企业HSE管理理念的基本内容。
SWS HSE管理理念包括：
（1）HSE管理是企业发展的重要保障和要求，是企业生产经营活动的关键组成部分。
（2）管理HSE事务时，需要综合考虑经济效益和社会责任，将其视作企业的使命和义务。
（3）HSE管理的最终责任应该贯穿项目运行的始终，各级管理者应当努力将HSE管理融入到每个作业和每个岗位中。
（4）HSE管理需要持续改进，不能只停留在短期行为上，必须不断提高。
（5）可以通过系统管理逐步改善HSE绩效。
（6）员工是公司最重要的资产之一，公司以人为本，致力于实现零伤害的目标。
（7）尽量在作业过程中选择高效、清洁、无害、环保的材料和能源，以保护周围环境，合理利用资源。
（8）我们应该不断努力追求卓越的HSE绩效，不仅仅是遵守法律法规的要求，更要积极吸收先进的HSE管理标准，持续提升和创新。
4、临港海洋工程基地HSE管理理念
（1）我们将以外高桥作为借鉴，借鉴海洋工程国际惯例，建立严格管理系统，执行标准化的HSE管理。
根据整体策略，准备将HSE工作分作三个阶段：
第一阶段目标：依托外高桥HSE体系，初步建立包含部分海洋工程内容HSE体系。
在海洋工程领域，我们的第二阶段目标是建立一个完善的程序文件体系，充分发挥海洋工程体系的优势，结合中国国情，逐步接近国际海洋工程标准。
外高桥海工的第三阶段目标是建立符合国际海工标准的HSE文化和理念。我们将依托OGP等标准，不断完善海工安全、健康和环境管理体系，形成外高桥海工独有的HSE文化。我们致力于提升海工作业的安全性和可持续性，确保员工和环境的健康与安全。
（2）管理模式
安全生产委员会作为HSE管理的核心，将环境保护和卫生部门置于中心位置，以部门为主线，科室/作业区、班组为支线，员工为终端，构建起一条直线型的HSE管理体系。
介绍完一系列海洋工程HSE管理理念后，张工为我们介绍了高桥造船厂临港海洋工程基地的海洋工程HSE管理的具体实践工作。基地制定了各项目工作的HSE程序文件，同时还制定了专用的HSE手册，员工可以将其装入口袋，随时随地翻阅，了解各项目HSE的各项基本要求。此外基地为保证安全、健康和环境行为的成功执行，减少事故，建立了HSE计划。这个计划能帮助雇员“安全的愉快的有效的进行工作”。同时，基地内定期会举行各种HSE培训，如脚手架培训、起重工培训等，通过培训，提高员工的安全意识，预防事故的发生。基地内的工人均严格使用个人安全防护用品，以预防事故的发生。基地内还建立了完善的应急预案，配备了齐全的应急救援设备，基地内随处可见安全知识标志和逃生指示，
并且定期进行应急救援、火灾疏散等演习，以确保事故发生时员工能安全撤离，将事故损失降低到最小。
张工通过一系列的介绍和讲解，让我们对海洋工程HSE管理的理念和实践工作有了更深入的了解。在结束了理论知识的讲解后，张工带领我们参观了基地内部的一些工作现场，让我们能够将理论知识与实际工作场景结合起来，更好地理解海洋工程HSE管理的意义和方法。这样的亲身体验让我们受益匪浅，对于将来在海洋工程领域的工作和研究都有很大的帮助。
一、 实习目的
通过去实际工厂生产现场参观，熟悉我们毕业以后所面临的工作环境以及工作内容，了解如何更好地将书本中所学内容与生产实践相结合。为从学校走向工作岗位打下基础、做好准备。
二、参观企业
1、参观旅顺辽南船厂
12月23日上午，我们参观了旅顺辽南船厂，该船厂又称解放军4810工厂。辽南船厂是一家历史悠久、经验丰富的船厂，拥有雄厚的技术力量和完善的生产设施和设备，可以大批量修理和改装各种远洋货船、远洋渔船、集装箱船，同时也可以修理改装海军各种舰船装备，建造各类中型舰船和5000吨以下各类民用船舶。工厂已经建造了100多艘各类军民船舶，近几年为国内外修理改装了1000余艘船舶。通过参观工厂生产车间，我们深入了解了船舶的基本构造，各类船舶的用途以及船舶修理改装方面的知识。
2、参观智云自动化股份有限公司
12月24日上午，我们造访了智云公司，该公司专注于研发六大主要产品类型，包括清洗过滤、物流运输、自动化装配、自动检测、自动化制造工艺系统研发及系统集成等。在技术领域上取得了多项突破，例如成功设计了我国首条转向机装配、测量自动线，首台平面数控涂胶机，以及首台六轴机器人涂胶机。凭借其设计特点“精密、高效、柔性、可靠、成套、低成本”，智云公司已成为国内主要成套自动化装备的解决方案之一。公司的核心技术应用产品包括气缸盖气门阀座及导管柔性装配线，柔性气密泄漏检测设备等，分别于20xx年和20xx年荣获大连市科技进步二等奖。经过大连市科学技术局的鉴定，公司研发生产的典型产品，如柔性气密泄漏检测设备、柔性自动化装配线设备和柔性高压清洗机设备，整体技术水平均达到国内领先水平。
三、 实习总结
通过实习，我们已经初步了解了未来工作的内容和工作环境，知道实践是检验学习成果的重要途径。
学校里学习成果是检验知识转化能力的最佳试金石。只有将所学知识运用到实际工作中，才能真正发挥学习的作用。我认为，学有所用的关键在于将理论知识转化为实际工作能力。
1、继续学习是非常重要的，因为只有不断地学习，才能够巩固理论知识，积累实践经验，从而提升自己的能力和价值。只有不断地学习，才能够不断地成长和进步，才能够在工作和生活中更加游刃有余。所以，学无止境，让我们保持学习的热情，不断地充实自己，不断地提升自己的能力和素质。
2、不断创新是企业发展的关键，只有不断探索新领域、新思路，才能在激烈的竞争中立于不败之地。努力创新，不断超越自我，才能赢得市场，保持竞争优势，实现持续发展。
3、在未来的工作和生活中，我将不断提升自己的学习能力和实践能力，激发工作的热情和主动性。我会努力创造更多的业绩，持续提升自身的价值，为公司和团队创造更多的贡献。我相信通过持续学习和努力工作，我能够取得更好的成绩，实现个人的职业目标。
我们首先参观了沪东中华造船厂进行实习。沪东中华是由两家企业合并而成，如今在全国造船行业中也是一家领先的企业。通过老师傅们的讲解，我们了解到了造船厂的发展历程，深刻领悟到无论是一个企业还是一个个体，都需要抓住机遇并付出努力，为自己的未来奋斗。作为一家大型综合企业，沪东中华有许多分支，面对国家困难时期，凭借自身实力、领导者的英明决策以及全体职工的共同努力，使得该企业在造船行业中立足稳固。沪东中华生产的许多船型在国际上享有盛誉，这些成就都是由师傅们辛勤劳动换来的。作为国家级大型企业，沪东中华肩负着培养造船行业精英的重任，从未向国家寻求过资金支持，却默默为国家做出贡献。如今，该厂不仅接受世界各大船东的造船订单，还为国家制造军舰，为国防事业贡献力量。沪东中华人的奋斗精神感染着我们每一个人，也让我们为国家拥有这样的企业感到自豪！
沪东目前主要生产的是自主研发制造的74000吨和74500吨散货船，11万吨油船和VLCC，以及各种纲结构船舶。这些品牌在国际市场上占据主导地位，拥有多项专利。沪东拥有一座360x92米的大型干船坞，2台600吨龙门吊，各一座12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台，以及3座2万吨级以下船台。在软件方面，沪东采用瑞典Tribon、美国PTC/CADDS等先进船舶设计系统软件和CAD/CAM技术，同时拥有自主研发的中文信息管理系统HZ-CIMS。公司获得百余份各类资质认证证书，并通过CCS、ABS、LR、DNV、GL等船级社认证。沪东致力于发展壮大，希望通过不懈努力打造世界一流的造船基地。
在沪东造船厂参观了各个车间，我们看到了正在加工的船体分段，使我们对课堂学习的知识更加立体化，也更加直观。许多以前模糊的概念通过实地参观得以明晰，让我们对造船过程有了更深刻的理解。在车间里，我们还目睹了各种先进的焊接技术，这让我们认识到现代技术的高度发展，远非我们想象中的艰难。尽管有些环节仍需要人工操作，但整体来看，现代造船技术已经相当先进，生产效率极高。从一块块钢板，经过变形、焊接、组装，再到涂装，我们直观地了解了造船的全过程。这种亲身经历让我们看到了图纸上那些线条的实际意义，那些符号所代表的含义，对于我们理解和记忆这些内容大有裨益，远胜于单纯死记硬背。
在课堂上，老师们向我们介绍了船厂目前使用的各种钢板弯曲方法和工具。钢板弯曲虽然看起来简单，但根据船型和不同部位的需要，以及曲率的差异，弯曲方法各有不同。简单来说，可以分为机械成型和热力成型两种方式。机械成型又包括滚弯机、压弯机和弯曲机等不同设备，用于加工板材的筒形、锥形曲面，弯曲板材、折边或形成横梁、肋骨等。热力成型则是利用化学原理，通过不同的加热方式使钢板弯曲成所需形状。在车间里，我们看到了这些设备，并且学习到了师傅们的操作技术，对于一些书本上没有涉及的内容，如符号的解释等，师傅们也进行了详细讲解，让我们收获颇丰。
一、绪论
船舶调试实习是船舶制造与维修专业学生必须完成的重要实践环节。在这个实习过程中，学生将学习如何调试船舶设备和系统，掌握船舶调试的技能和方法。这对于他们未来在船舶制造和维修领域的发展至关重要。
在学校课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，且对检测我们所学知识的掌握程度有很好的帮助。
另外，参与船舶调试实习有助于我们深入了解船舶建造工程技术，加强对船舶在工业中的应用。这个实习过程将帮助我们提升专业技能，为将来的船舶工程领域打下坚实基础。期待在实习中学到更多知识和经验，为未来的发展做好准备。
各领域应用的感性认识;开拓视野;了解相关设备及技术资料;熟悉典型船舶轮机安装的工艺。
二、实习简介
(一)、实习时间：
201x年3月1日——201x年6月10日
(二)、实习单位：
江苏金陵船舶有限责任公司
(三)、实习部门：
生产部-机电安装车间-机电设备安装调试小组致力于为公司各生产线提供高效的机电设备安装和调试服务。我们拥有一支经验丰富、技术过硬的团队，能够快速响应各部门的需求，保障设备安装调试工作的顺利进行。我们始终秉承严谨细致的工作态度，确保每一台设备安装调试完美无缺，达到生产要求。我们的目标是为公司生产提供稳定可靠的机电设备支持，助力公司生产运营的顺利进行。
三、实习基本情况简介
(一)实习单位基本情况介绍：
江苏金陵船舶有限责任公司成立于20xx年8月28日，是由中国外运长航集团南京金陵船厂控股投资的公司。注册资本为2亿元人民币，具备自营进出口权。公司坐落于长江黄金水道—仪征市十二圩沙河口，占地面积90万平方米，长江岸线1452米，地理位置优越，岸线资源丰富，水深稳定，水势平缓，适合建造5万吨级以上大中型船舶。公司未来计划年生产能力达100万载重吨，预计年产值约100亿元。
20xx年6月11日，经过来自中国船舶工业综合技术经济研究院、国家船舶行业管理办公室、中国船级社等权威部门专家的现场评审，金陵船厂(含仪征市江苏金陵船舶有限责任公司)顺利通过一级Ⅰ类钢质一般船舶生产企业的评审，成为江苏省和中国长航集团首家通过此类评审的企业，为企业的强势发展赢得了先机。
为了推动企业技术升级，实现规模扩大，更好地参与国际船舶市场竞争，有效适应市场需求，南京金陵船厂于20xx年10月注资12亿元人民币，对江苏金陵船舶有限责任公司进行扩建，按照总装化造船的要求逐步建立现代造船模式。旨在将江苏金陵船舶有限责任公司扩建成为长航集团总装造船中心之一，以及出口船舶的交付基地。
江苏金陵船舶有限责任公司拥有先进的造船设施，包括一座10万吨级干船坞、一座20万吨级干船坞，配备4台500吨门座式起重机；同时拥有一座长达500米的船舶舾装码头，以及8个跨度的420米长、36米宽的船体车间。公司还拥有四喷六涂标准化环保型喷砂涂装车间、钢材预处理车间和各类先进的造船设施和设备。公司的产品主要定位于大型散货船、大型集装箱船和大型滚装船等各类民用船舶。公司的愿景是成为世界造船业的翘楚，为世界一流船东提供高品质的大型船舶，成为世界主干航线航运企业的首选合作伙伴和船舶供应商。公司秉承诚信造船、平安造船、绿色造船、精益造船的经营理念，致力于打造机构精简、管理高效、流程合理、设备先进、员工忠诚、效益领先的世界一流现代造船企业。
公司视吸引和培养人才为企业发展的重要任务，为那些有志于船舶工业发展的人才提供广阔的成长平台。
(二)、实习岗位和要求：
机械装置、电气装置和舾装是船舶建造中重要的组成部分。机械装置包括船舶轴系零部件的制造和装配、船舶轴系的安装、船舶辅机和锅炉的安装等。电气装置包括电气安装件和船体构件的开孔补强、船用电缆的敷设和连接、船舶电气设备的安装等。舾装包括船舶舵设备、锚设备、系泊设备、救生设备、起货设备等的设计制作和安装要求。船级社对船舶设备的建造和安装也有相关规范。
经过对某型散货船的舾装设备进行研究，我们选择了多种模型制作材料进行对比，并制定了合适的材料和方案进行甲板设备模型的设计、制作和安装。我们深入了解了这些设备的结构特征以及在实船上的布置方案和规范，同时掌握了船舶舾装设备在船模中的制作、安装方法，并将其与实船生产相结合，以实现与船厂实际生产接轨的目标。经过多方案研究比较，我们选定了适合船舾装设备制作的材料，并确定了制作安装方法和技巧。
(三)、工作的意义以及船舶舾装的内容：
船舶机装、船舶舾装和船舶建造密不可分，是船舶建造过程中至关重要的工作环节。船舶舾装是指在船体结构建造完成并下水后，进行机械、电气和电子设备的安装工作。舵设备是船舶操纵的关键装置，通过操纵舵轮可以改变船舶的航向，保持舵位则有助于保持航向稳定；锚设备用于船舶停泊、制动、紧急避碰、搁浅固定等操作；系泊设备用于将船舶系泊在码头、浮筒、船坞或其他船只上；起货设备包括各种装卸货物的机械设备和起吊装置；救生设备是确保船员生命安全的重要装备。
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